關於部落格
碧海、藍天、白雲、好心情~
  • 174109

    累積人氣

  • 76

    今日人氣

    0

    追蹤人氣

[DIY]車用LED數位直流電壓錶



我買的這個是因為不是設計專門給車子用的,所以才需要改。不想DIY的,買專門給車用的比較快,就不用這麼麻煩。 我買了這個之後逛了露天,才發現露天有賣比我這個便宜的,且顯示的最小刻度是0.01V(我這個只到0.1V),且又不用改,是專門給車用的。 只能說產品定位不同,我買的這顆測量範圍比較廣... 我打算到露天另外再買一個給機車用,因為有時候我的機車容易發不動,有了電壓錶就可以觀察到底是不是機車的電瓶電壓太低,導致發不動。
▲這個錶頭的工作電壓是5V,我先用7805試看看。
▲這個電路圖是用7805來得到5V的電壓。
▲也可以用LM317來得到5V的電壓。
▲這個錶頭的量測範圍比較廣,可以測到±199.9V。
▲拆下外殼(遮光片)。
▲背面圖。
▲藍色那顆旋鈕是校正電壓值用的。
▲要改裝準備的連接頭。
▲用7805降壓為5V所需的材料。
▲散熱片。
▲焊接完成圖(背面)。
▲正面。
▲跳線,將GND(-)和Lo接在一起。
▲12V點煙器插頭。
▲將線焊好。
▲推入自鎖結構,左邊黑白相間線為GND,黑線為12V。
▲正面跳線。
▲白線為+5V,紅線為+12V,黑線為GND。
▲接線完成。
▲組裝完成。
▲裡面空間剛剛好。
▲底部記得要做絕緣保護,以免短路。
▲蓋上蓋子。
▲完成圖。
▲拿電瓶來測試一下。
長時間測試下來7805會發燙,我裝了散熱片溫度大約還在51℃上下。

後來我想說用DC 3V不知道可不可以,我就拿來試。還可以,只不過亮度會暗一點,不過還是看的很清楚。
▲用DC 3V所需的材料。
▲白線為3V,黑線為GND。
▲用熱縮套管做絕緣,沒用到的那根腳也要包起來。
▲底部圖。
▲一樣做絕緣。
▲完成圖。
▲因為沒有輸入偵測電壓,所以顯示為0V。
▲用獨立電源的話,測量範圍就比較廣了,可以拿來測電池,2顆AA充電電池測得電壓為2.7V。
▼接下來該拿到車上測試了...(車子太久沒開了,面板上都是灰塵)
▲這是車子引擎運轉時發電機的電壓,13.8V。
▲打開冷氣,風扇調至最大,電壓會掉個0.4V左右,但又會馬上回升。
▲電壓下降,發電機馬上又會提高電壓。
▲關閉風扇冷氣,電壓維持13.7V,發電機的電壓要稍大於電瓶的電壓,要有電壓差才能對電瓶充電。
▲鑰匙位於LOCK,引擎停熄,電壓為零。
▲鑰匙轉至ACC,附屬配備接通如收音機,但引擎電路不通,電壓為12.3V。
▲鑰匙轉至ON,引擎及全車附屬配備線路均接通,電壓只剩12V。
(看來我的電瓶蓄電能力不是很好,車子太久沒開了。看面板都佈滿了灰塵,將灰塵清一清後,看起來舒服多了...^_^)
▲引擎未發動,打開冷氣,風扇調至最大,電壓馬上掉到11.6V。
▲關閉風扇冷氣,電壓又回到12V。要啟動汽車引擎時,記得要關閉車上所有附屬配備的電源,一來保護電器,二來電瓶才能提供大電流啟動引擎。

有了這個電壓錶,就可以隨時注意車上的電瓶蓄電狀況,電瓶若有異常就可以馬上知道,不用擔心車子哪時候沒電了。

相簿設定
標籤設定
相簿狀態